不動点は１２００ｍｍで、高さ調整椅 子に座って観望できる高さとしました。　ピラーの高さは９５０ｍｍとなります。 ピラーパイプはアルミパイプφ１２０ｍｍで肉厚は５ｍｍのものを使用します。 後で使いまわしが出来るように、赤道儀を直接取り付けせずに、プレートを介して固定するようにしました。
	まずは、支脚の加工（切り出し）で す、１５０×２０ｍｍの平角棒（6063）をフライスを使って切り出します。 たぶん、バンドソー（コンター）の方が早いと思うのですが、音がうるさいのでフライスを使いました。
	これは、支脚のクランプ部です、最終的には３分割されます。φ１４０ｍｍ、肉厚 １０ｍｍ（5056）のパイプを使用します。　見た目が良くなるように、一皮剥きました。
	こ れが、ピラー用部品です。 機械加工が完了した所です。　 右にあるラップ巻されているのが、ピラーパイプです。
	赤 道儀側のプレートに、赤道儀を差し込む軸を溶接します、この写真は、裏側から見たもので、ピラー側のプレートと印ろ う合わせになります。 表側も同様に溶接してあります。 材料はプレートがＳＳ４００（鉄）、軸がＳ４５Ｃ（鉄）です。
	続 いて、支脚クランプ部のパイプに耳をつけます。 溶接後に、バンドソーで３等分するので歯幅＋α隙間を空けて溶接します。
	仮 止め溶接が終わるまで、ずれないようにクランプで固定しておきます。 ちなみに、アルミの溶接は交流で行います、鉄は直流です。アルミの酸化物（アルミナ）は容易に 溶けないので（融点千数百度）、交流プラズマで酸化膜を除去します、直流の場合はタングステン電極が常にクリーニン グされているのですが、交流の場合は電極と母材が交互にクリーニングされるというわけです。
	上 下を溶接したら、クランプを外して側面を溶接します。　毎度のことながら、ゆがみがでないように、均等に溶接をして いきます。 溶接電流は１２０Ａで、トーチが１５０Ａ用（空冷）なので、トーチが熱くなります（下手だからかな？？） 皮手袋をしていても、熱くて我慢できないので休み休み作業です。 さらに、このくらい大きくなるとスタート（溶けない）がうまくできなくなります、母材の温度がすぐに上がらないの で、そのままあぶっていても、温度が上がるまでにアルミ表面がざらざらになって（黒くなることもある）しまいます。 それを防ぐために、ガスバーナで母材を予熱しておきます。暖まってしまえば、簡単です。
	大 まかに（外れないように）溶接が完了したので、バンドソーで切断です。 切断速度は速いですが、ウルサイ！！です。（サンダーなみ）。
	思 いのほか、簡単に切断できました。 うるさかったですが...。
	３ 分割したら、切断面側の溶接を行い、さらに表側の肉盛溶接を行います。　 肉盛溶接が完了した、支脚クランプ部です、この後に支脚を溶接します。 ガッ！！、またもやガス切れです。 続きは来週かぁ〜。 ボンベが１０リットルで１５０気圧充填なので１５００リットルのガスが入っています。　今回の部品では４００リット ルのガスを消費しました。　アルゴンガスって空気中に２％含まれているので二酸化炭素より沢山含まれているというこ とですね。 ちなみに、溶接時には毎分６リットル消費します。
	まだ、続 く...待っててね

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